蔡蔚教授简介

蔡蔚，硕士研究生、博士研究生、博士后研究生导师，哈尔滨理工大学终身荣誉教授、俄罗斯工程院外籍院士、国际自动机工程师学会等四个学会会士。他是全球汽车电机系统的知名专家和我国新能源汽车电驱动行业公认的领军人物。现任国家重点研发项目新能源汽车总体组成员和电驱动专家组长、国家特聘创新企业家专委会副主任、黑龙江省战略科学家计划头雁团队负责人、中国电动车百人会等三个学会理事和近20个专委会主任和委员；他是国家、黑龙江省、山东省、北京市和中关村等高层次人才特聘专家。作为项目负责人主持国家“863”计划、重点研发、自然基金重点项目5项、省部级项目11项、企业合作项目20余项，发表学术论文110篇，授权发明专利57项（含国际发明专利38项），主持/参与制定国家和行业标准10余项。曾带领团队创下我国新能源汽车驱动电机、SiC控制器和“三合一”电驱动总成出口欧美数个第一。获省部级科技奖励10余项（含特等和一等奖5项）、首届国家卓越工程师（全国81人，2024年）、第六届全国杰出专业技术人才（全国92人，2021年）、全国科学素质工作先进个人（全国205人，2021年）、中国科协60年百名科学家百名基层科技工作者（全国89人，2018年）、中国汽车创新人物（2015年）和龙江楷模（全省2人，2022年）、龙江工运百年先模人物（2025年）、黑龙江省事业单位工作人员记大功（2024年）等20余项荣誉称号。

新能源电机系统及关键材料创新团队

哈尔滨理工大学新能源电机系统及关键材料创新团队面向国家“双碳”战略，在新能源汽车与工业电驱动、新能源发电装备、飞行汽车、AI机器人等领域具有突出的科研能力，研究方向涵盖驱动电机、功率电子控制器、系统集成、关键零部件/元器件和新材料等方面。主要成果包括首创发明“发卡式”扁线绕组，引领全球高效高功率密度电机技术至今；创新直接油冷和复合冷却电驱动技术，有效提高了电机的冷却效率；提出了一系列电机振动噪声分析和减振降噪方法，提高了使用环境的舒适度；高性能电机控制器、增程器和驱动软件算法，提升调速范围、改善EMC和抑制电机轴电流；创建国家地方联合实验室等6个省部级以上平台，带动电驱动产业强长补短。

谢颖，硕士研究生、博士研究生导师，教授、黑龙江省杰青、省级领军人才梯队带头人、省高层次人才、省“头雁团队”教授、省高校新世纪优秀人才。哈理工电机系统与控制研究所所长。主要从事新能源汽车驱动电机设计研发及关键材料应用技术研究。主持国家重点研发计划课题2项、国家自然基金项目3项、省基金重点项目等30余项。获得中国汽车工程学会科学技术一等奖、黑龙江省科学技术二等奖、中国电工技术学会科学技术二等奖、中国发明协会发明创业成果二等奖等共计8项；作为主要撰写人参与4项新能源汽车标准的制定；参与了国家《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动技术路线图编写。在“IEEE Transactions on Transportation Electrification（电气top）”等国内外著名期刊上发表学术论文百余篇，进入电气与电子工程领域全球前2％顶尖科学家“终身科学影响力榜单”，入选高PCSI论文、高被引论文、威立Wiley中国开放科学高贡献作者奖；授权发明专利30余项。

团队包括教授2名，副教授2名，讲师3名，其中硕士研究生、博士研究生导师3名，硕士研究生导师4名，获评黑龙江省优秀研究生导师团队称号。研究方向涵盖电机与电器、电力电子技术、关键材料和零部件、系统设计和管理技术等。团队已毕业硕博士活跃于高校、研究所和新能源相关企业，在业内有良好的声望和认可度。在校硕/博在读研究生持续保持在100人以上，团队提供学习与科研平台、实验室、中试线、企业实习和充足的经费等全方位支持。团队与国内多家企业及整车厂共同研发合作，助力高功率及高转矩密度新能源电机系统的产品创新和前沿技术开发。

团队承担国家级和省部级项目/课题30余项、企业合作项目/课题30余项，现有经费数千万元；发表学术论文500余篇，其中SCI论文300余篇。团队牵头与黑龙江省6家公司、省外28家研究院所和公司、2家国际公司联合进行产品创新和前沿技术探索项目合作。团队获省部级科技奖近20项，其中近两年获中国汽车工程学会科技进步特等奖（2025年）；中国汽车工程学会科技发明一等奖（2024年）；中国电工技术学会科技进步二等奖（2024年）；中国发明协会发明成果二等奖（2024年）等多项奖励。

团队的近期部分获奖展示

团队的部分合作企业分布

团队在新能源电驱动系统方面具有优异的科研平台和实验能力，新能源电机系统及关键材料实验大楼2.5万平方米，布置了20余个新能源电机系统及关键材料实验室，包括AVL高速动态测功机平台（转速22000rpm），Magtrol和湘仪等电机负载特性测试平台，EMC和半消声室测试平台，PDIV等电机绝缘测试平台，高精度晶体管静态特性测试平台，高分辨率宽禁带功率半导体器件动态特性测试平台，大型温度-湿度-振动三综合测试平台，ETAS等硬件在环控制器开发平台，dsPACE等半实物仿真软件算法测试平台等电力电子控制器开发和测试的关键装备。团队作为专家组长单位，主持完成国家《节能与新能源汽车技术路线图2.0&3.0》电驱动系统、《电动汽车安全指南》电机系统、工程院《中国制造业重点领域技术创新绿皮书》新能源汽车等相关内容，引领我国电驱动技术创新和前沿技术进步。

新能源电机系统及关键材料创新实验大楼

新能源电机系统及关键材料创新团队寒假在校师生合影